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愛國情 奮斗者:永不生銹的“道釘”

來源: 青海日報    發布時間: 2019-04-24 08:53    編輯: 陳悅         

  “嘿、嘿、嘿......”隊員們認真訓練著,一招一式標準、干練,有力、嘹亮的聲音在蒼茫的荒野上回蕩著,與他們作伴的只有藍天白云和遠處的“天路”。他們是格爾木市南山口鐵路護路聯防中隊的護路隊員。南山口中隊是格爾木市鐵路護路聯防大隊下設中隊之一,還有格爾木、察爾汗和納赤臺,共4個中隊。自2006年建隊以來,他們日復一日地默默守護著青藏鐵路,守護著這條青海、西藏兩省區之間的團結線、生命線、幸福線,做一顆永不生銹的“道釘”。

  為了發現和排除鐵路線上的每一個隱患,隊員們每天要在無人的戈壁灘上徒步巡線5公里地來回。“記得剛上線的第一天,自己感到新奇,但頂著烈日走著走著全身都被汗濕透了,加上高原缺氧,腿像灌了鉛一樣,每邁一步都很艱難,巡線回到值守崗亭,兩腳都起了泡,然而想到我們所肩負的重任,想到鐵路的安全暢通,還是選擇了堅持。”南山口中隊隊長張新地說。

  雖然工作又枯燥又勞累,平均海拔4000米,環境惡劣,但隊員們冒著風霜雪雨,頂著烈日暴曬,每天都時刻警惕著,認真巡邏。12年來,他們在這條“天路”上書寫了太多感人的故事。

  王守貴是一個牧民,常在鐵路護路聯防大隊南山口中隊附近的牧區放牧。2012年,他在牧區放牧時車壞了,便自己動手修車,但當他正躺在車底部修車時,由于沒有完全將車停好,修車的地方又是一個小斜坡,車突然下滑,后輪從他的腰部壓了過去,一旁的妻兒嚇得手足無措。

  王守貴出事的地點離南山口中隊有120多公里,接到消息后,南山口中隊隊長張新地立刻帶隊員驅車前往,進行救援,他們將王守貴從車底救出來送往醫院,挽救了王守貴的生命。王守貴一家十分感激,專門寫了一封感謝信,并送來了錦旗。也因為這件事,2012年11月,鐵路護路聯防大隊南山口中隊被評為全省“學雷鋒活動先進集體”。

  除了救援,護路隊員們還碰到過各種情況。他們曾抓捕過拿著長刀,扒火車躲在煤堆里的犯罪分子;他們曾勸說、營救過想要臥軌輕生的中年婦女;他們還曾無數次地及時發現隨意上鐵道的游客、閑雜人員及牛羊,勸說或引導其離開……他們無怨無悔地將自己奉獻給了這條“天路”,守護著這條“天路”及周邊的安全。

  “每年10月到來年4月,高原天氣十分惡劣,常會下雪,溫度極低,而且入春以后,高原上沙塵暴十分嚴重,是我們最艱難的一段時間。但是盡管如此,我們的隊員還是堅持每天按時巡邏,風雨無阻,確保鐵路及周邊安全。因為我們心里都知道,我們的工作有多么重要。”格爾木市鐵路護路聯防大隊輔導員介紹道。

  今年清明節小長假,是人們合家祭掃、春游的日子。為確保轄區群眾和廣大游客度過一個祥和安康的新春佳節,南山口中隊的隊員們放棄與家人團聚的機會,默默地堅守在自己的崗位上。“故鄉在遠方,中隊就是我的家”,隊員們在這孤獨的荒原上真誠地奉獻著自己的一份力量。

  王峰峰,是格爾木市鐵路護路聯防大隊的一名老隊員了,他從2007年1月1日就參加了鐵路護路聯防大隊,4個中隊他都待過。但令人驚訝的是,12年了,他從來沒回老家甘肅隴南過過年。“我們每年假期只有20天,以前我回家路上來回就要六天,在家也就小半個月時間。我家又是農村的,我都選擇在收割莊稼的時候回去,幫幫家里忙,盡盡作為丈夫和父親的責任,這些年我對家里也確實很愧疚。我多次跟孩子們說,別怨我,既然選擇了這份工作,就要守好青藏鐵路,為社會做一點貢獻……”王峰峰眼泛淚光說。

  “從中隊成立的那天開始,隊員們就和鐵路結下了不解之緣。作為一名護路隊員,我們的工作,我們的宗旨,或許不被大多數人了解,但我們肩上擔負著千千萬萬個家庭的生命及財產安全,擔負著青藏鐵路格拉段內46公里經濟大動脈的暢通安全。我們始終踐行著‘生命貴如金,安全重如土’的宗旨,口喊著‘艱苦不怕苦,缺氧不缺精神’的口號,全體隊員都默默無聞,無私奉獻,就像道軌上一顆永不生銹的道釘,永葆著飛馳的列車從轄區這片土地上安全駛過。”南山口中隊隊長張新地堅定地說。(李雪萌)

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